，2020年11月3日，昆仑号开端架起国际首座选用1000吨重，40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——湄洲湾大桥。“昆仑号”的横空出世，标志着我国高速铁路制作在技能与配备上完成了严重提高，为我国高铁时速全面站上400公里台阶，加速西部特别地貌铁路制作发明了条件。
南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥拱顶高约100米，桥长998米，双主跨跨度360米，是其时国内外同类型桥梁最大跨度，被称为“亚洲第一跨”。这也是国内初次在大跨度桥梁上选用板式轨迹无道砟明桥面系。
“深海一号”是由我国自主研发制作的全球首座10万吨级深水半潜式出产储油平台。这一最新海洋工程严重配备，完成了3项国际级立异、运用了13项国内首创技能，被誉为迄今我国相关范畴技能集大成之作。“深海一号”动力站将用于开发我国首个1500米深水自营大气田——陵水17-2气田。该气田投产后，将依托海上天然气管网，每年为粤港琼等地供给30亿立方米深海天然气，可以彻底满意大湾区四分之一的民生用气需求。
坐落在佳木斯大山深处的66米深空站，是我国第一个深空测控站，也是亚洲口径最大、接纳活络度最高、接连波发射功率最强和效果间隔最远的测控体系，已成为我国深空及探月工程中最强壮的利器，填补了国内深空测控范畴的空白。它能完成最远超越4亿公里的深空勘探间隔，在嫦娥工程、天问一号等重点项目中发挥“眼睛”的效果。
“我国天眼”于2016年9月25日完工启用、2020年1月11日经过国家验收并正式敞开运转，是现在全球最大且最活络的射电望远镜，也是全球搜索脉冲星功率最高的射电望远镜。近年来，“我国天眼”在快速射电暴来历与物理机制、中性氢国际研讨、脉冲星搜索与物理研讨、脉冲星测时与低频引力波勘探等方向继续产出效果，大幅度提高了人类有用探究的国际空间规模。到现在，“我国天眼”已发现740余颗新脉冲星。
白鹤滩水电站是金沙江下流干流河段梯级开发的第二个梯级电站，具有以发电为主，兼有防洪、拦沙、改进下流航运条件和展开库区通航等归纳效益。水电站装置16台我国自主研发、全球单机容量上限功率百万千瓦水轮发电机组，总装机容量1600万千瓦，多年均匀发电量602.4亿千瓦时。白鹤滩水电站建成后成为我国第二大水电站和国际第二大水电站，可以很好的满意约7500万人一年的日子用电需求。
“华龙一号”是由我国两大核电企业我国核工业集团公司和我国广核集团在30余年核电科研、规划、制作、制作和运转经历的基础上，依据福岛核事故经历反应以及我国和全球最新安全要求，研发的先进百万千瓦级压水堆核电技能，具有彻底自主知识产权的三代压水堆核电立异效果，是我国核电机组展开的主力堆型，是我国核电走向国际的“国家手刺”，是我国核电立异展开的严重标志性效果。
蛟龙号是我国自行规划、自主研发的首台大深度载人潜水器。2012年6月，蛟龙号在马里亚纳海沟发明了下潜7062米的记载，这是其时国际上同类作业型载人潜水器最大下潜深度。近年来，蛟龙号已完成了近200次安全下潜，获得了丰盛的深海科考效果。其间超越6000米深度的下潜多达30余次，充沛验证了它的安全性、可靠性和先进性，为推动我国海洋资源勘探开发、深度参加全球海洋管理供给了有力保证。
雪龙2号极地科考破冰船是全球第一艘选用船艏、船艉双向破冰技能的极地科考破冰船，也是我国第一艘自主制作的极地科考破冰船，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下接连破冰飞行，可完成极区原地360°自在滚动，并打破极区20米当年冰冰脊，能在极地冰区海洋展开物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察。
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