已然宝马确认未来将是“激光头灯”年代，那么激光头灯比较于现在的LED头灯有哪些优势呢？
大灯尺度的大幅度缩小能够给未来轿车规划师更多的发挥空间，乃至很或许改动轿车前脸的全体布局，让轿车造型发生天翻地覆的改变。
除了极点紧凑的体积，激光光源一同也具有高效安稳的特色，大约仅需求现在LED灯组一般的动力消耗，这节约的一部分动力，能够从另一个视点上算是提升了燃油经济性。
很多人一向会忧虑激光照明的安全问题，其实大可不必忧虑。宝马正在开发的激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉资料，将其转换成一个分散的白光，亮堂的一同对眼睛也愈加友爱。
不过，宝马关于激光大灯能够完成的各种辅佐功用并未做过多介绍，可是能够确认的是，在Connected Drive技能结构内，激光头灯将与其他光学技能一同，为司机供给尽或许完美的驾驭视觉效果。
激光的平行光特性让轿车头灯能够完成彻底的可控性，现有的矩阵式LED只能够操控单个LED芯片的敞开或封闭以完成智能头灯的独自照明效果，但激光技能能够让轿车头灯对任何的事物都能做出独自的照明效果。比方夜间行进中碰到的路面障碍物、过马路的行人以及路旁边的交通指示牌等，都能够用独自的光束进行照明提示，既让驾驭员看清路况，也让行人意识到风险，这样的技能革新对轿车安全的影响将是革命性的。
在发光原理方面，同LED相同，激光二极管也只能发射单色激光，需求通过多个单色激光源组成，或许使激光通过石英等通明介质，导致光谱展宽构成白光辐射。宝马则使用了蓝色单色光+荧光滤镜来制作白光。
其实除了宝马之外，别的一家德国轿车厂家也对激光光源很感兴趣，不用说我们也知道灯火大师奥迪。奥迪尽管没有朝着激光头灯的方向去研制，可是奥迪规划出了十分“高端、大气、上档次”的激光后雾灯。
传统的雾灯尽管具有很强的穿透才能，但在极点气候状况下，雾灯火束仍是有或许遭到雾霾的影响然后削弱光束的穿透才能。激光后雾灯则使用激光束定向发光的特色改善了这一问题。由激光雾灯发射出来的激光束呈扇形向斜下方照向地上，在对后车起到提示效果的一同，还避免了光束关于后方驾驭员的影响。
总结：轿车由上万个零部件组成，各个体系的技能革新都会对整个轿车产业发生深远的影响。在这其间，车灯一向是个十分活跃和长于改善的部件。从开始朦胧的卤素大灯到带透镜的氙气大灯，从高位刹车灯到LED尾灯再到现在的激光雾灯，从LED日间行车灯到全LED大灯再到现在的激光头灯，大灯的进化让本就色彩斑斓的国际变得愈加流光溢彩。当各种美轮美奂的车辆灯火效果呈现在你眼前时，是否对未来又对了些期许？
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