新华社杭州9月3日电(记者许舜达)高速公路路面平直、固定参照物少，司机驾车时动作单调、视界单一，长期驾车简单被“催眠”。
近来，浙江高速交警杭州支队在辖区各条高速公路上，挑选了7处车流量大、视界比较开阔的当地，装置了能够射出绿色光束的设备，提示过往司机安全行进。
激光束有点像灯火秀，来回摇摆，看着很炫酷，成效却不一般。据介绍，激光束是由激光发射器发射的光源，依照必定视点朝天空方向照耀，使用激光的不发散性、色彩艳丽、高亮度等特色，招引司机留意，提示慎重驾驭。
现在，该体系能完成夜间主动敞开、白日主动封闭的功用，并且有间断性频闪光源，激光掩盖规模能到达5000米以上，在雨雾等恶劣气候条件下作用更显着。
据高速交警介绍，激光束能够通过时间短的影响，使夜间行车的驾驭员在必定时间内坚持清醒，保证将车辆安全驾驭到服务区或“防疲惫泊车区”歇息。此外，由于激光束并不是水平照耀，因而不会对驾驭员构成不良影响。
终年跑上海和江西的卡车司机曹师傅说：“几公里外就看到激光线在上空跳动，这些绿色的激光线视点一直在改变，晚上特别夺目，视觉冲击力强，提神作用不错。”
为了应对疲惫驾驭，本年夏天，杭州支队推出“装置激光束强制提示”等方法，获得杰出作用。入夏至今，该支队辖区22点至次日6点产生的伤人交通事端同比下降三分之一。2019-09-03 23:20:18 [来历:新华网] [责编:夏博]
依据计算，近三年来，浙江省高速公路每年因司机疲惫或疑似疲惫引发事端导致的伤亡人数，挨近事端总伤亡数的一半。最近，不少开车通过杭金衢高速衢州段的司机发现，在衢州往江西方向间隔后坞泊车区不到2公里的高速公路主线上，一到晚上就会呈现一道道不断闪耀的光束。难不成远处天天在开演唱会？其实这是高速交警想出来的防打盹“神器”。
高速交警在日常事端处理中发现，疲惫驾驭很简单诱发高速公路交通事端，尤其是当后车疲惫驾驭与前车低速行进，或许违法泊车遇到一同，极易引发恶性追尾事端。
“杭金衢高速往江西方向后坞泊车区邻近路段以弯道、上坡路段为主，是疲惫驾驭事端高发区域。”衢州高速交警从自带的“特产”上下功夫研讨，“两年前，咱们在巡查车上试点装置了激光预警灯，用于在事端现场给后方车辆做警示作用，作用不错，后来咱们想到把激光发射器固定在高速事端多发路段，起到预警提示作用。”
所以，民警从相关厂家订货了2台激光发射器，并请师傅把它们装置在高速路旁边。本年3月份，第一代“防疲惫驾驭”神器正式出炉——它是由2台激光发射器发射的光源在8块玻璃镜面上反射构成200米长“激光地道”。
高速交警衢州支队副支队长蒋建华介绍，第一代神器推出后不到一个月，交警就研制出了第二代神器。
第二代“防疲惫驾驭”神器，由10台装置在离地上6米高的激光发射器和与之配套的2台长途操控警报器、2公里的地上凹凸震动带组成，是一条集“光感、声感、震感”于一体的防疲惫驾驭区间带。考虑到安全问题，特别将激光发射视点上调15度，防止照耀到行进车辆，影响交通安全。
每天晚上天亮后，10台激光发射器会主动翻开，向后方发射激光光束，构成一道道激光带，再加上报警器和地上凹凸震动带的作用，再犯困的司机开车通过这儿，都会“虎躯一震”，暂时清醒一会。
和第一代“神器”比较，第二代选用太阳能供电，处理了高速公路主线取电难的问题，能完成夜间主动敞开、白日主动封闭，并且激光是向车辆运转方向照耀，由于光束不涣散，所以掩盖规模到达5000~10000米，甚至在间隔发射器四公里的方位，光束仍旧明晰夺目。雨雾等恶劣气候条件下作用也很显着。
这套神器往前两公里便是杭金衢高速后坞泊车歇息区，高速交警通过实地造访发现，装置神器后，夜间进入泊车歇息区的车辆比之前多了30%左右。“询问了不少司机，他们说，晚上通过‘激光地道’，给犯困的人提了醒，觉得困的司机都主动到泊车区或许服务区歇息。”
从现在看来，神器作用还不错，不过高速交警仍是提示咱们，尽管第二代激光防疲惫驾驭设备在视觉影响上愈加激烈，能使驾驭员坚持暂时的清醒，但只要泊车歇息才是缓解疲惫最牢靠有用的方法。在高速上开车，要是累了、困了，还请及时挑选就近服务区、收费站出口、港湾式泊车带歇息。（记者 吴崇远 徐建国 通讯员 姜勇辉,钱江晚报）
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