随之部分车企就凭借激光雷达这一特性开端营销自家的智能驾驭辅佐体系，为了到达必定的噱头，市场上忽然就多了一些能够在特定场景下完成无人驾驭的新能源车。只不过你我也能看到，现在99%具有智能驾驭辅佐的车型最多能够到达L2级其他。过于夸大的营销，反而没有给激光雷达落下什么好的名声，剩余的仅仅一地鸡毛。
其实一个圈子里总有爱故弄玄虚，也有兢兢业业的。假如从后者视点来审视激光雷达，才能够清楚的了解这样的一个东西的效果。
经过这些晋级和比照能够很清楚的看到，激光雷达的确能够关于智能驾驭体系有大的提高，但是以现在的技能而言更多是在于优化，而不是质的腾跃。
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