近年来德系厂商都十分重视先进照明技能的开展，特别是LED技能简直遍及之后，分分钟亮瞎眼的激光大灯现已以更快的速度想要替代LED大灯了。并且这个可不是还只能停留在概念车上的噱头，在2015年拉斯维加斯CES展上，该项技能现已装配在宝马旗下的混动跑车i8上了，并且宝马也现已确认它也将配备鄙人一代的7系上。
“激光”一向在一般人的心目中带有奥秘的科幻色彩。在人们的印象中，传统的激光是有损伤性的。即使其杀伤力没有科幻电影里描绘的那样强壮，但也会对人眼构成严峻损伤，而现在居然被直接拿来了照明？当然，已然要用来做车头灯，改造是必不可少的，有必要对其亮度、色温进行调整。那激光大灯的作业原理是什么呢？
首要，经过激光二极管发射出三束蓝色的激光光源，经过一个反光板折射；再经过一个黄磷滤镜，把单色的蓝光变成白光，然后进行散射。终究反光罩收拾光束并照耀出光束。
直到现在，LED大灯依然是十分先进的照明技能，那推出激光大灯的含义安在呢？主要有以下几点：
一、激光大灯的能效比LED大灯更高。其照明功率是LED大灯的1.7倍，关于节能环保都有很强的存在含义。一起，LED一向有比较严峻的发热问题，对冷却系统要求较高，但激光大灯的的发光面积以及能耗较少，冷却系统更简略；
二、激光大灯能做到比LED大灯更远的照耀间隔。得益于激光大灯自身较为狭隘的光斑，不管照耀规模仍是穿透力都较LED更出彩。现在一般的大灯在远光状态下的照耀间隔遍及在100~200米左右。LED大灯的照耀间隔能做的更长一些，到达300米。激光大灯的照耀间隔就更远了，到达了惊人的600米。这将使驾驶员视界变得愈加开阔，特别在夜间行车以及雨雾气候，关于前进夜间行车安全，特别是高速行车时的安全含义是十分严重的；
那么有人或许会问，那这样岂不是会构成会车的时分远光灯对人眼的损伤更大吗？这一点我们不必忧虑。激光大灯的呈现，往往都会随同主动大灯和自适应功用，特别在对向会车时，灯火可控规模会更大，提前防止夺目带来的潜在风险。
三、激光大灯的响应速度更快、发热更小、理论寿数更长、磕碰之后的安全性也更好；
四、激光大灯的体积更小，关于减小轿车外观造型的束缚、前进规划的自由度带来了极大的优点。
可是，激光自身就有光斑狭隘、稳定性缺乏等问题，不容易构成片状照耀区域，并且现在可完成的色彩比较少。别的，作为一项新技能，激光大灯依然面临着居高不下的造价本钱、可靠性、耐用度等问题，使得其现在在很长的一段时间里只合适使用于少量高端车型上。可是跟着技能的前进、量产使用的遍及以及本钱的下降，激光大灯走进更为遍及的量产车仅仅时间问题算了。
